Menos de 10 empresas estão homologadas para monitorar veículos
Os veículos brasileiros deverão sair de fábrica equipados com o Sistema Integrado de Monitoramento e Registro Automático de Veículos, a partir de janeiro de 2013.
Os veículos brasileiros deverão sair de fábrica equipados com o Sistema Integrado de Monitoramento e Registro Automático de Veículos, a partir de janeiro de 2013.
Simulador de direção será obrigatório nas autoescolas a partir de 2013
O Simulador de Direção Veicular eserá obrigatório m todos os Centros de Formação de Condutores do país a partir de 2013.
O Simulador de Direção Veicular eserá obrigatório m todos os Centros de Formação de Condutores do país a partir de 2013.
Tecnologia brasileira desenvolve soluções inteligentes para o trânsito
Pesquisa interpreta as informações do trânsito em tempo real e auxiliar o motorista a tomar certas atitudes.
Pesquisa interpreta as informações do trânsito em tempo real e auxiliar o motorista a tomar certas atitudes.
Como estão sendo construídos os carros à prova de batidas
Carros do futuro vão se comunicar entre si para poluir menos e evitar engarrafamentos e colisões.
Carros do futuro vão se comunicar entre si para poluir menos e evitar engarrafamentos e colisões.
Na rota do carro à prova de acidentes
Sistemas geram informações para que o veículo tome decisões autônomas, como desacelerar ou até mesmo assumir o controle da direção, para tornar os carros à prova de acidentes.
Sistemas geram informações para que o veículo tome decisões autônomas, como desacelerar ou até mesmo assumir o controle da direção, para tornar os carros à prova de acidentes.
Sistema de identificação de veículos divide opiniões de especialistas
A implantação do Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav), prevista para janeiro do ano que vem, divide opiniões entre especialistas no setor.
A implantação do Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav), prevista para janeiro do ano que vem, divide opiniões entre especialistas no setor.
Por que os bitrens de nove eixos são um risco ao trânsito?
Os chamados bitrenzões – com nove eixos, comprimento de 19,80 metros e peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas – estão proibidos desde 2006, mas seguem circulando nas estradas brasileiras.
Os chamados bitrenzões – com nove eixos, comprimento de 19,80 metros e peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas – estão proibidos desde 2006, mas seguem circulando nas estradas brasileiras.
Iniciativa permite transporte de bebês com segurança
m projeto coordenado por um hospital e uma organização não governamental (ONG) na região metropolitana de Curitiba garante que mães transportem seus filhos recém-nascidos em equipamentos veiculares de segurança desde a saída da maternidade.
m projeto coordenado por um hospital e uma organização não governamental (ONG) na região metropolitana de Curitiba garante que mães transportem seus filhos recém-nascidos em equipamentos veiculares de segurança desde a saída da maternidade.
A Semana Nacional de Trânsito e os 350 mil mortos em dez anos
Num contexto de permanentes tragédias em rodovias e vias urbanas, inicia-se, nesta terça-feira, 18 de setembro, estendendo-se até o dia 25, a Semana Nacional Educativa de Trânsito, conforme estabelece o Art.326 do Código de Trânsito Brasileiro. Um oportuno período de reflexão para boa parte de nossos imprudentes, agressivos e deseducados motoristas.
Num contexto de permanentes tragédias em rodovias e vias urbanas, inicia-se, nesta terça-feira, 18 de setembro, estendendo-se até o dia 25, a Semana Nacional Educativa de Trânsito, conforme estabelece o Art.326 do Código de Trânsito Brasileiro. Um oportuno período de reflexão para boa parte de nossos imprudentes, agressivos e deseducados motoristas.
Trafegar com a Permissão Para Dirigir (PPD) em rodovias é permitido
Trafegar com a Permissão Para Dirigir (PPD) em rodovias é permitido.
Trafegar com a Permissão Para Dirigir (PPD) em rodovias é permitido.