O objetivo é fomentar a utilização mais segura da motocicleta e também promover a harmonia no trânsito entre os usuários de diferentes tipos de veículos.

Lei aprovada no Congresso visa dar mais segurança a esses profissionais, mas ainda precisa ser regulamentada pelo Ministério do Trabalho.

Ortopedistas avaliam a gravidade do traumatismo causado por este tipo de acidente, que tem superlotado os hospitais da rede pública de saúde.

A regra que garante adicional de 30% de periculosidade aos motoboys já está valendo, com a publicação da Lei nº 12.997 no Diário Oficial da União desta sexta.

Com a “febre” do uso da bike e dos modais alternativos, o ciclismo passou a ser uma atividade mais comum também entre a terceira idade.

A presidente Dilma Rousseff sanciona hoje, lei que inclui a atividade de quem trabalha com moto no rol de profissões consideradas perigosas pela CLT.

A vida sobre duas rodas não é boa apenas para a saúde e o meio ambiente – ela também é ótima para o bom humor.

O objetivo é reduzir o número de acidentes e incentivar o uso responsável da bicicleta como meio de transporte.

Pesquisas indicam que, nos locais onde são implantadas vias cicláveis, acidentes são evitados e vidas são poupadas.

A concessionária Rodovias do Tietê registrou que 80% dos acidentes em estradas envolvendo ciclistas ocorreram após o anoitecer.