Hoje, 8,9 mil veículos dos 15 mil estão adaptados. Há outros problemas: as pessoas precisam chegar até o ponto de ônibus e as interligações com metrô ou trem são feitas em estações não completamente acessíveis. Para acelerar uma reforma ampla no calçamento público, a secretária defende ainda uma mudança na atual legislação que impõe multa ao contribuinte que não faz manutenção de sua calçada.
Para Marianne, a autuação não deveria ser imediata, como ocorre hoje. Dessa forma, ele poderia usar o dinheiro para arrumar a calçada. A secretária ainda planeja espalhar pela cidade novas rotas de acessibilidade.
Elas visam a atender os centros dos bairros, onde estão comércio, sistema de saúde e de educação. Em função da Copa de 2014, rotas sairão do Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, com destino ao Vale do Anhangabaú, onde será montado um telão, e ao Itaquerão, estádio que receberá a primeira partida do Mundial.
Com R$ 12 milhões de orçamento, a pasta espera ter financiamento federal. A ideia é receber uma fatia do programa Viver sem Limite, que prevê R$ 7,6 bilhões em ações afirmativas.
— Vamos elaborar os projetos e buscar os recursos.
Fonte: R7.com