Celso Alves Mariano é engenheiro (UFSM/1988) e especialista multidisciplinar em trânsito (PUCPR/2002), além de radialista profissional (DRTMT/1993). É fundador e sócio-proprietário da Tecnodata Educacional Ltda (1996), onde é Diretor de Conteúdo e de Marketing. É fundador do Instituto Prevenir (2004) e Diretor do Portal do Trânsito (2007). Em 2012 foi Diretor de Educação da SETRAN - Secretaria de Trânsito de Curitiba, período em que integrou a Câmara Técnica Consultiva de Educação do CONTRAN e Coordenou o Projeto Vida no Trânsito de Curitiba. É fundador da Câmara Setorial de Trânsito da Associação Comercial do Paraná e do CONSEG do Bairro Hugo Lange/Curitiba.É consagrado educador, palestrante e consultor em escolas, CFCs, transportadoras, ONGs e nos mais variados tipos de empresas cujos setores de Segurança, CIPA, RH, etc, perceberam a importância dos problemas que vêm do trânsito.Suas opiniões e análises sobre comportamento, cultura, educação, tecnologias, planejamento, gerenciamento e segurança no trânsito fazem parte da pauta de diversos veículos de comunicação, dentre os quais a RPCTV, Rádio BandNews, Rádio CBN, Rádio Justiça FM, Rádio Banda B, Rádio Difusora e Rádio e-Paraná Educativa.Contrate palestras: (41) 3022-0999, com IsaldaContatos:
fb.com/celso.a.mariano
celso@portaldotransito.com.br
041 9987-4213 / 3361-1800Ouça entrevistas de Celso Alves Mariano: https://soundcloud.com/celsoamarianoLeia os artigos:
160 é muito, ou tá bom assim?
Sempre que falo sobre os números do trânsito brasileiro fico com um certo receio de causar espanto. Nas pessoas em geral, dúvida. Ou a indesejável síndrome do “não é comigo”
Sempre que falo sobre os números do trânsito brasileiro fico com um certo receio de causar espanto. Nas pessoas em geral, dúvida. Ou a indesejável síndrome do “não é comigo”
Responsabilidades
Um carro avança na preferencial e acerta em cheio uma van escolar. A van tomba e se arrasta por metros. Crianças são arremessadas para fora. Correria, desespero, indignação. Muitas hipóteses para a causa do acidente. Falha na sinalização? Pura imprudência? O bafômetro não apontou teor etílico em nenhum dos dois motoristas. Como, então, explicar?
Um carro avança na preferencial e acerta em cheio uma van escolar. A van tomba e se arrasta por metros. Crianças são arremessadas para fora. Correria, desespero, indignação. Muitas hipóteses para a causa do acidente. Falha na sinalização? Pura imprudência? O bafômetro não apontou teor etílico em nenhum dos dois motoristas. Como, então, explicar?
É nós na fita!
Na semana passada participei de uma reunião com abnegados e comprometidos cidadãos, todos preocupados com uma demanda muito importante: organizar e fazer acontecer a “Década de Ações para a Segurança Viária” nesse nosso país de trânsito tão problemático.
Na semana passada participei de uma reunião com abnegados e comprometidos cidadãos, todos preocupados com uma demanda muito importante: organizar e fazer acontecer a “Década de Ações para a Segurança Viária” nesse nosso país de trânsito tão problemático.
A culpa do atropelado
ser vítima no trânsito é coisa banal. Todos os dias, o trânsito brasileiro mata pelo menos 100 brasileiros (números oficiais). Mas o número real pode ser muito maior.
ser vítima no trânsito é coisa banal. Todos os dias, o trânsito brasileiro mata pelo menos 100 brasileiros (números oficiais). Mas o número real pode ser muito maior.
Ferramentas
Esses dias lembrei de uma certa senhora com quem discuti várias vezes porque ela sempre insistia em abrir as latinhas de leite condensado e creme de leite usando uma faca, ao invés do abridor de latas.
Esses dias lembrei de uma certa senhora com quem discuti várias vezes porque ela sempre insistia em abrir as latinhas de leite condensado e creme de leite usando uma faca, ao invés do abridor de latas.
Informar, educar e formar
O candidato à CNH – Carteira Nacional de Habilitação (Carteira ou Carta de Motorista) chega ao CFC contrariado com a idéia de ver-se obrigado a fazer um curso teórico e ainda ser submetido a uma prova!
O candidato à CNH – Carteira Nacional de Habilitação (Carteira ou Carta de Motorista) chega ao CFC contrariado com a idéia de ver-se obrigado a fazer um curso teórico e ainda ser submetido a uma prova!
É problema de quem?
Essas pessoas estão de parabéns: moradores de uma certa rua – chamada Raphael Papa, de uma certa cidade – chamada Curitiba, de um certo país que – sabemos bem, não tem lá muita tradição em reagir efetivamente, positivamente.
Essas pessoas estão de parabéns: moradores de uma certa rua – chamada Raphael Papa, de uma certa cidade – chamada Curitiba, de um certo país que – sabemos bem, não tem lá muita tradição em reagir efetivamente, positivamente.
A quem interessa
– “Que história é essa de que trânsito deveria interessar a todo e qualquer cidadão?”
Foi o que ouvi de um senhor que assistia, em meio a mais de uma centena de professores, a uma das minhas muitas palestras sobre o assunto.
– “Que história é essa de que trânsito deveria interessar a todo e qualquer cidadão?”
Foi o que ouvi de um senhor que assistia, em meio a mais de uma centena de professores, a uma das minhas muitas palestras sobre o assunto.