Mortalidade no trânsito mobiliza especialistas do mundo todo em Curitiba

Renata Vieira –

Assessoria

Foto: Divulgação.

O 26º Congresso Mundial de Medicina do Tráfego da Associação Internacional de Medicina do Tráfego (ITMA) será realizado em Curitiba, na PUC-PR, do dia 30 de outubro a 1º de novembro. O tema do evento será “Mortalidade no trânsito: como mudar isso?” e o foco é debater soluções para reduzir mortes e lesões no trânsito entre diversas autoridades de 10 países. O Congresso será realizado no Brasil pela segunda vez. Desta vez, contará com a presença do primeiro presidente brasileiro assumindo a entidade internacional.

O Dr. Jack Szymanski assumirá a presidência da ITMA em sucessão ao Prof. Zhengguo Wang, da China. O primeiro brasileiro a presidir a associação internacional é natural de Araucária (PR) e especialista em medicina do tráfego e oftalmologia.

Os temas abordados no Congresso são variados e incluem programas de segurança viária, ferramentas de sucesso, sistemas avançados e o uso de tecnologias de segurança para área do trânsito, auxílio aos deficientes físicos na direção, avaliação cognitiva de futuros condutores, uso de elementos naturais no tratamento de queimaduras e a relação entre o uso de drogas e direção.

Especialistas de mais de 10 países em busca de soluções

O 26º Congresso Mundial de Medicina do Tráfego contará com a presença de especialistas de todo o mundo, que trarão propostas testadas e aprovadas em seus países de origem. A primeira palestra do Congresso é do Dr. Leonard Evans, médico e especialista em trânsito dos Estados Unidos. O país já conseguiu reduzir em 20% os acidentes de trânsito. Para efeito de comparação, os norte-americanos têm uma frota de veículos seis vezes maior do que a brasileira, uma população cerca de 70% maior e uma mortalidade no trânsito de 30 mil pessoas por ano.

Outros países que obtiveram êxito na redução de mortes no trânsito também estarão presentes no Congresso, como a Suécia, com a presença do Dr. Ulf Björnstig, que apresentará o programa Vision Zero, vencedor do prêmio Road Safety Awards. A premissa do programa é que “nenhuma vida perdida no trânsito é aceitável”. Após 20 anos de aplicação, nenhuma criança morre desde 2008 em acidentes envolvendo bicicletas; 88 cidades com mais de 100 mil habitantes não registraram nenhuma morte no trânsito no período de um ano; e outras 16, entre aquelas com mais de 50 mil habitantes, já atingiram a marca de cinco anos sem mortes no trânsito.

A organização do evento está sendo realizada pela equipe do INAQ Avaliação e Gestão de Qualidade, instituição constituída de psicólogos e médicos especialistas de tráfego, que vem de forma efetiva trabalhando junto com as instituições governamentais em busca de mudança de comportamentos como imprudência e desatenção sejam substituídos por educação e responsabilidade no ato de dirigir. Segundo a diretora do INAQ, Maria Elaine Andrade Celeira de Lima, “A necessidade de criar um Programa de Saúde do Trânsito é a chave para a construção do processo de mudança de comportamento e reversão deste cenário desolador”, ressalta.

Mortalidade no trânsito: um problema de saúde pública

No ranking dos países com a maior proporção de mortes, o Brasil aparece em quarto lugar, atrás apenas de China, Índia e Nigéria, com registro próximo de 50 mil mortes anuais. De acordo com a OMS (Organização Mundial da Saúde), aproximadamente 3,4 mil pessoas morrem diariamente no mundo, vítimas de acidentes de trânsito, somando-se a outros milhares de feridos e sequelados. As estatísticas mostram que a média mundial é de 18 mortes por grupo de 100 mil habitantes.

O país registra cerca de 47 mil mortes no trânsito por ano – 400 mil pessoas ficam com algum tipo de sequela. Segundo levantamento do Observatório Nacional de Segurança Viária, o custo dessa epidemia ao país é de R$ 56 bilhões por ano. Com esse dinheiro, seria possível construir 28 mil escolas ou 1.800 hospitais.

Um dos objetivos da Agenda para o Desenvolvimento Sustentável 2020, da ONU (Organização das Nações Unidas), é sobre segurança no trânsito, que prevê reduzir para a metade o número global de mortes e lesões causadas por acidentes de trânsito até 2020. No entanto, de 2009 a 2016, por exemplo, o total de óbitos saltou de 19 para 23,4 por 100 mil habitantes. Nessa toada, o país não cumprirá a meta estabelecida pela ONU de reduzir pela metade a ocorrência de acidentes para daqui a apenas dois anos.

Exame toxicológico previne o uso de drogas

A OMS estima que o consumo de drogas é responsável por 500 mil mortes anuais. Especialistas, como o palestrante Rodolfo Rizzotto, coordenador do SOS Estradas, enfatizam que o número de condutores profissionais usuários de drogas no país é alarmante. Para Rizzotto, é necessário desestimular o uso das drogas pelos motoristas, de modo cada vez mais efetivo, exigindo o exame toxicológico antes da habilitação. Somente nos dois primeiros anos de aplicação do exame mais de 1,2 milhão de motoristas profissionais não renovaram a carteira de habilitação, possivelmente porque eram usuários de drogas.

Ao realizar 26º Congresso Mundial ITMA no Brasil espera-se fomentar estratégias para mudanças culturais e sociais em direção a um trânsito mais seguro; buscar parcerias para a promoção de mudanças efetivas de comportamentos inadequados no trânsito e promover a compreensão da importância da saúde para a diminuição de eventos fatais.

A programação completa do evento encontra-se no site: http://www.itma-congress-2018.com/schedule.html

Sobre o ITMA

A ITMA nasceu em 1960, hoje é composta por profissionais especialistas em trânsito dos mais diversos campos de atuação, com o objetivo de prevenir falhas e reduzir mortes e feridos em acidentes de trânsito. Em quase 60 anos de história, a ITMA tem trabalhado constantemente em diferentes partes do mundo, com a participação da Organização Mundial da Saúde e de outros órgãos da ONU.

As informações são da Assessoria de Imprensa